Aéronefs en stationnement sur l'aire d'un aéroport — vue d'ensemble

Storage · Parking & Préservation

Stockage & préservation d'aéronefs

L'un des climats les plus favorables au monde pour le stockage longue durée d'aéronefs : site de 300 hectares au sud de l'Algérie en demande de concession aéroportuaire, 100 emplacements de parking prévus, environnement saharien sec qui protège naturellement contre la corrosion.

Stockage

Notre approche du service « Stockage »

L'infrastructure de stockage prévue par AéroNéo Algérie reposera sur un atout naturel rare et un dimensionnement industriel ambitieux. Le site visé, situé au sud de l'Algérie, s'étend sur 300 hectares et fait actuellement l'objet d'une demande de concession aéroportuaire. Une fois la concession attribuée et l'aménagement réalisé, le site accueillera 100 emplacements de parking complétés par 3 hangars d'opérations.

Mais notre principal atout n'est ni le foncier, ni les hangars : c'est le climat. Le sud algérien — climat saharien sec, faible humidité, ensoleillement élevé, peu de cycles gel-dégel et absence de salinité agressive — figure parmi les environnements naturels les plus favorables au monde à la préservation longue durée des aéronefs. C'est précisément ce qui a fait des sites de Mojave, Tucson et Victorville (Californie, Arizona) les capitales mondiales du stockage aéronautique. AéroNéo offrira le même avantage naturel, à la porte de l'Europe et au cœur de l'Afrique.

Une fois opérationnel, stocker un appareil chez AéroNéo, c'est aussi le rapprocher de l'ensemble de nos expertises : un avion entré en stockage pourra basculer naturellement vers un programme de maintenance, une conversion cargo ou, en fin de carrière, vers la revalorisation, sans repositionnement entre prestataires.

Climat saharien anti-corrosion

Le sud algérien offre un climat sec, ensoleillé, faible en humidité et sans cycles gel-dégel — exactement ce qui a fait de Mojave, Tucson et Victorville (Californie, Arizona) les capitales mondiales du stockage aéronautique. Une protection naturelle contre la corrosion, à la porte de l'Europe.

Programmes de préservation

Procédures de préservation cellule, moteurs, APU et systèmes selon les recommandations constructeur (AMM, CMM) — programme actif ou passif selon la durée prévue.

Site sécurisé 24/7

Aéroport clos et surveillé en permanence. Contrôle d'accès, gardiennage, traçabilité des interventions sur chaque appareil pendant toute la durée de son séjour.

Continuité de service

Possibilité de bascule directe vers maintenance, conversion P2F ou Green Recycling sans repositionnement de l'appareil — un atout opérationnel et économique majeur.

100
emplacements de parking
300 ha
site visé par notre demande de concession
24/7
site surveillé et sécurisé

Méthode

Du séjour à la remise en service

  1. Étape 1

    1. Préparation & induction

    Accueil de l'aéronef, état des lieux contradictoire, ouverture du dossier de séjour, exécution du programme d'induction (préservation initiale).

  2. Étape 2

    2. Préservation programmée

    Application des cycles de préservation selon la durée prévue : ground-runs périodiques, rotation des trains, contrôles d'étanchéité et de corrosion.

  3. Étape 3

    3. Inspections récurrentes

    Inspections périodiques de l'état de l'appareil et reporting régulier au propriétaire, avec photos et indicateurs clés.

  4. Étape 4

    4. Sortie de stockage

    Programme de retour en service (return-to-service) avec les travaux requis pour la remise en condition, et coordination avec le programme MRO d'AéroNéo si nécessaire.

Aéronefs couverts

Capability list

Les familles d'aéronefs sur lesquelles ce service est opéré, ou en cible à l'obtention des autorisations.

  • Aéronefs commerciaux narrow-body (A320, B737, etc.)
  • Aéronefs régionaux (ATR, CRJ, etc.)
  • Wide-body en étude au cas par cas

Référentiels appliqués

Normes & standards

Les référentiels techniques et réglementaires qui structurent ce service — obtenus ou en cours d'obtention.

  • Recommandations constructeur (AMM)
  • Procédures de préservation IATA
  • Réglementation aéroportuaire ANAC

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